近日,越南国会正式表决通过了关于北南高铁投资项目主张的决议。
越南北南高铁连接越南首都河内、第一大城市胡志明市,全长1541公里,设计时速350公里。
线路从河内的玉回站出发,途经20个省市,终至胡志明市的守添站,设置23个客运站和5个货运站,拟采用双线、电气化、准轨(1435毫米)技术标准。
北南高铁建成后,河内至胡志明市的铁路运行时间将从目前的30小时减少至5小时。
项目总投资额1713.5万亿越南盾,约合人民币4900亿元,计划2025年起制定可行性研究报告,2035年建成并投入运营。
项目分三个中期阶段实施:2021-2025年阶段,资金预算为5380亿越南盾;2026-2030年阶段,资金预算约为841.7万亿越南盾;2031-2035年阶段,资金预算约为871.3万亿越南盾。
另外,越南还计划修建两条延长线,分别为156公里的谅山至河内段、174公里的胡志明市至芹苴段,但均为普通铁路,预计2030年前开始进行投资。
PS:我国曾提出连接整个东南亚的泛亚铁路规划,但越南一直摇摆不定,一度计划引入日本技术。
去年底,越南北部连接中国的老街-河内-海防铁路基本完成详细规划,开始制定初步可行性研究报告。
根据规划,这是一条电气化铁路,客货两用,采用1435毫米标准轨距,投资约100-110亿美元,预计2030年前开始建设。