自10月以来，哪吒汽车深陷欠薪、裁员风波…… 令其雪上加霜的是，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司及其分公司合众新能源宜春分公司因合同纠纷逾期未支付4819.5万元款项，被A股公司埃夫特起诉至江西省宜春市袁州区人民法院。来源：埃夫特公告 曾经的新势力“销冠”哪吒汽车，如今已风光不再。 逾期未支付4819.5万元被诉讼 11月7日晚间，A股上市公司、智能制造解决方案提供商埃夫特发布诉讼公告称，因合众新能源汽车股份有限公司宜春分公司（被告一）的车身车间设备总承包项目、滚边岛和焊接岛项目、自动化焊装线项目按约全部验收完成，合众新能源宜春分公司对合同剩余价款逾期支付，公司作为原告，对合众新能源宜春分公司、合众新能源汽车股份有限公司（被告二）向江西省宜春市袁州区人民法院提起诉讼，并于2024年11月6日收到法院出具的《受理案件通知书》。截至本公告披露日，该案件尚未开庭审理。 根据诉讼理由，2020年至2022年期间，公司与被告一分别签订车身车间设备总承包项目合同、滚边岛和焊接岛项目合同及自动化焊装线项目合同及补充协议，截至原告起诉之日止，上述项目已经验收完成。被告一尚欠4819.5万元未付。另被告一系被告二的分公司，根据公司法的相关规定，被告二应当对被告一不能清偿的债务承担补充清偿责任。 为维护自身权益，埃夫特公司申请了4900万元的财产保全措施，并要求被告一合众新能源宜春分公司立即支付合同价款4819.5万元并赔偿逾期付款损失，被告二合众新能源承担补诉讼债务补充清偿责任。 合众新能源旗下的主要新能源汽车品牌为哪吒汽车，为哪吒汽车的母公司。 曾经风光一时的造车新势力“销冠”哪吒汽车，如今却因合同剩余价款逾期支付被起诉，不禁令人唏嘘。 深陷欠薪、裁员风波 继10月16日欠薪风波后，哪吒汽车频频被曝欠薪和裁员。 11月7日，哪吒汽车被曝启动大比例裁员，比例或将高达70%。记者从哪吒汽车员工获悉确有裁员一事，各部门有差异。记者求证哪吒汽车官方，截至发稿前未公开回应。 不过有媒体报道称，哪吒汽车知情人士回应，公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施，构建更集中高效的组织架构。分部门按业务要求和未来发展需要进行整合。 10月16日，有认证信息为哪吒汽车员工的网友在社交平台上发文称：“哪吒公司上月工资没有正常发放，公司欠了供应商很多钱，奉劝大家谨慎购买哪吒汽车。”彼时，哪吒汽车回应中国证券报记者称：公司一线员工和工厂工人都是按时发放工资。近期，公司中层和高管在进行薪资架构调整，仅个别薪资发放稍慢。 10月30日，哪吒汽车再次被曝研发人员实行梯队降薪，年薪100万元以上的员工降薪30%；年薪50万至100万元的员工降薪20%；年薪30万至50万元的员工降薪10%；年薪30万元以下的员工降薪5%。 对此，10月30日，哪吒汽车回应中国证券报记者求证时称，10月29日，哪吒汽车正式启动公司全员股权激励计划，将拿出5%的股份（估值约20亿元），作为股权激励分配给全体员工，同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。 10月30日，记者从哪吒汽车员工获悉，9月份的工资只发了半个月，今年以来该员工的降薪比例达20%。 10月交付情况缺席 前九个月交付不足10万辆 哪吒汽车的“寒意”，仍不止于此。 今年6月，哪吒汽车母公司合众新能源向港交所递交了IPO申请书后，便无进一步进展。 事实上，近年来哪吒汽车亏损不断扩大，2021年净亏损48.4亿元，2022年净亏损66.66亿元，2023年净亏损68.67亿元。来源：合众新能源招股书 销量不佳是其业绩连连下滑的关键。 哪吒汽车2022年以超15万辆的销量成绩，力压“蔚小理”夺得新势力“销冠”，而如今风光不再。自2023年以来，销量连连下滑，掉出新势力第一阵营。2023年，哪吒汽车交付12.75万辆，同比下滑16%，位居新势力销量榜第五，是唯一一个销量下滑的新势力。 截至发稿前，哪吒汽车尚未公布今年10月交付情况。 今年1—9月，哪吒汽车累计交付8.59万辆，仅实现全年交付目标的28.63%，不到三成。 今年1月，哪吒汽车CEO张勇在2024哪吒汽车价值链大会上明确了哪吒汽车2024年销量目标，全球销量为30万辆，其中国内销量为20万辆，海外销量为10万辆。（文章来源：中国证券报）
